Nanda keeps us updated

Doc Lim and his fast Viva

Doc Lim's navigator, Khairul 'Y' Anuar talks about their first two stages and how the rally is looking for them

Nanda talks about his chances in Kangar

Nanda shares with us his prospects for the weekend and what he likes and does not like about the Special Stages in Perlis.

Kangar flag off

Round two of the Malaysian Rally Championship 2008 was flagged off on Saturday at the Dataran Datuk Sheikh Ahmad in Kangar.

Nanda nantikan hujan di Perlis

SURESH DAN NANDA: Tumpukan perhatian menamatkan perlumbaan di podium untuk kelas

Sebagai pemandu kereta berenjin paling kecil dalam pasukan rali Perodua M5, sudah tentu P. Nandakumar mahukan kelebihan kuasa yang berada di tangan pesaing lain dikurangkan.

Harapan itu akan termakbul sekiranya langit terbuka dan mencurahkan hujan yang cukup lebat untuk melencunkan laluan pusingan kedua Kejuaraan Rali Malaysia 2008 di Perlis dan menukarnya menjadi medan berlumpur.

“Jika laluan basah dan berlumpur, kelebihan kuasa menjadi kurang bermakna kerana semua pemandu terpaksa lebih berhati hati dan melalui SS dengan lebih perlahan.

NANDA: Laluan kering memberi kelebihan kepada kereta berkuasa besar

“Keadaan ini berlaku pada tahun lepas dan jelas ia memberikan kelebihan kepada kereta berkuasa kecil seperti Myvi 2WD yang saya pandu. Laluan berlumpur membolehkan kami menggunakan ketangkasan Myvi dalam selekoh untuk menduduki tempat ke empat keseluruhan.

“Jika keadaan kering, kereta berenjin besar akan meninggalkan kami kerana laluan di Perlis banyaknya lurus dan laju dan ini membolehkan mereka menggunakan kelebihan kuasa sepenuhnya.

Gelanggang yang melalui ladang tebu di negeri kecil ini sememangnya bukan tempat kegemaran jentera lumba Perodua yang lebih gemarkan selekoh berliku daripada laluan lurus.

Keadaan cuaca yang kering sepanjang minggu menyejatkan harapan Nanda untuk berlumba di dalam lumpur tetapi katanya, langit Perlis masih menjanjikan hujan dengan menunjukkan awan gelap pada petang semalam (Jumaat).

“Semasa kami memeriksa laluan, semuanya kering dan ini menjanjikan perlumbaan yang laju dan ini sudah tentu menggembirakan penonton yang datang.

“Keadaan kering tidaklah mendatangkan mudarat kepada peluang kami untuk menduduki tempat terbaik dalam kelas tetapi ia tidak membantu kami dalam menduduki tangga yang tinggi secara keseluruhan kerana masa kami akan dibandingkan dengan semua pelumba lain, termasuklah mereka yang memandu kereta berenjin besar.

“Saya amat berharap langit gelap akan membawa hujan besok supaya kami mempunyai peluang yang lebih cerah untuk menduduki tempat yang tinggi secara keseluruhan. Krew pasukan kami telah membuat pelbagai perubahan kepada kereta kami jadi kamu mahu membawa pulang kejayaan.

Bila ditanya tentang sasaran hujung minggu ini, Nanda tegas menyatakan yang mereka mahu memenangi kelas P10 dan menaruh harapan podium keseluruhan sekiranya nasib menyebelahi mereka.

Kelas P10 melingkupi kereta yang berenjin sehingga 1600cc.

“Mungkin agak susah untuk kami menduduki podium tetapi sekiranya saya berjaya memandu dengan baik, tanpa kehilangan terlalu banyak masa, mungkin ada kejadian yang boleh melonjakkan kami ke podium.

“Dalam rali apa pun boleh berlaku, yang pentingnya saya dan juruarah Suresh Sharma perlu menumpukan perhatian kepada mengurangkan masa perlumbaan bagi membolehkan kami berada di posisi untuk mengambil sebarang kesempatan yang mungkin muncul,” tambahnya lagi.

“Yang pastinya saya mahu menduduki tempat teratas dalam kelas,” kata Nanda.

Perodua mengejar podium di Perlis

Yakin dengan pembaharuan yang telah dilakukan kepada jentera lumba Viva dna Myvi yang menjadi pertaruhan mereka, Pasukan Rali Perodua M5 mahukan kedudukan podium bagi ketiga tiga kereta yang masuk bertanding di pusingan kedua Kejuaraan rali Malaysia AAM ‘08 yang akan diadakan di Perlis hujung minggu ini .

Menurut pengurus pasukan, Garry Chua, mereka tidak duduk berpeluk tubuh setelah mendapat kejayaan cemerlang semasa pusingan pertama di Bahau.

“Kami sentiasa berusaha untuk memperbaiki prestasi kereta yang kami gunakan dalam kejuaraan rali ini kerana pasukan lain juga sentiasa bergerak ke hadapan dan mengejar masa yang lebih pantas.

“Kami yakin bahawa perubahan yang telah kami lakukan setakat ini akan membolehkan pemandu pasukan Perodua M5 untuk terus kompetitif dan berada pada kedudukan terbaik.

“Kereta yang paling bayak melalui proses pembaharuan ialah jentera Myvi 2WD kerana ia merupakan kerta yang paling kurang berkuasa dan kini saya yakin ia akan dapat member saingan yang hebat kepada pelumba lain.

Di Bahau, pelumba utama mereka, Kan Chee Hong telah berjaya menduduki tempat kedua di belakang juara rali Malaysia dengan perbezaan masa sekitar 2 minit,

Karamjit terpaksa berlumba dengan sebuah kereta rali yang disewa ketika pusingan pertama akibat masalah teknikal yang menyebabkan keretanya tidak boleh dilepaskan pihak kastam di pelabuhan Klang.

Untuk pusingan kedua beliau kembali dengan jentera Mitsubishi Lancer Evo VIII miliknya.

Sudah tentu Karamjit akan lebih laju di Arau kerana dia memandu jentera sendiri yang jauh lebih berkuasa, berbanding dengan ‘kereta sewa’ pusing pertama.

“Memang betul ada kemungkinan besar Karamjit akan dapat memandu engan lebih laju tetapi jentera kami juga lebih bertenaga dan tankas kali ini,,” sambung Chua.

Beliau akur bahawa juara rali 2007, Karamjit Singh mungkin akan berjaya menduduki tempat pertama keseluruhan jika dia berjaya menamatkan perlumbaan. Namun demikian, pasukan cilik Perodua yaking bahwa mereka akan dapat bersaing rapat dengan Karamjit.

Selain dari perubahan pada kereta, pelumba utama mereka, Kan Chee Hong terpaksa menyertai pusingan kedua tanpa juruarah Bernard Chin yang sudah begitu serasi dengan gaya memnadu dan keperluannya yang lain ketika berlumba. Juruarahnya untuk pusingan ini ialah Wayne Cheah.

“Saya rasa ini tak sepatutnya menjadi masalah kerana Cheah seorang juruarah yang berpengalaman luas. Chin mempunyai kelebihan kerana beliau begitu serasi dengan Kan jadi itulah yang kami harapkan daripada gandingan dengan juruarah baru ini,” Kata Chua.

MCM launches motorsports development programme

Motorsports Commission of Malaysia through its affiliate, Motorsports Association of Malaysia recently launched their grassroot motorsports programme. This is a short video of the event.
You may have read elsewhere that the amount allocated for motorsports development for 2008 is RM4 million. MCM Chairman Datuk Azman Yahya admitted that they would like to have more but he says they have to prove themselves this year in order to convince the Government to give them more next year.